सियोल, सिंगापुर, न्यूयॉर्क और लंदन जैसी बनेगी दिल्ली की सड़कें
नई दिल्ली। राजधानी की सड़कें लंदन, न्यूयॉर्क, सियोल, सिंगापुर, बोगोटा आदि विश्व स्तरीय शहरों जैसी बनेगी। दिल्ली सरकान ने 540 किलोमीटर से अधिक लंबी सड़कों को सर्वोत्तम वैश्विक कार्य प्रणाली के अनुसार नए सिरे से डिजाइन करने की तैयारी की है। सड़कें सुरक्षित, टिकाऊ, पैदल चलने वालों के अनुकूल बनाई जाएंगी। सड़कें विशेषकर वरिष्ठ नागरिकों और बच्चों के लिए सुलभ होंगी। सड़कों को नए सिरे से बनाने के लिए दिल्ली सरकार ने दुनिया भर के विशेषज्ञों से समर्थन मांगा है। डायलॉग एंड डेवलपमेंट कमीशन (डीडीसी) ने डब्ल्यूआरआई इंडिया के सहयोग से राजधानी की सड़कों को विश्व स्तरीय बनाने के लिए मंगलवार को दिल्ली की सड़कों को बदलना विषय पर एक उच्च स्तरीय अंतर्राष्ट्रीय कार्यशाला का आयोजन किया। वर्चुअल कार्यशाला का उद्देश्य सड़कों के डिजाइन और विकास में सर्वोत्तम अंतर्राष्ट्रीय प्रक्रिया को समझना था। कार्यशाला में उप-मुख्यमंत्री मनीष सिसोदिया, लोक निर्माण मंत्री सत्येंद्र जैन, डीडीसी के उपाध्यक्ष जस्मीन शाह, डब्ल्यूआरआई इंडिया के सीईओ डॉ. ओपी अग्रवाल आदि भी शामिल हुए। कार्यशाला में लंदन, न्यूयॉर्क, सियोल, सिंगापुर और बोगोटा शहरों के शहर-निर्माताओं और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन विशेषज्ञों ने भी भाग लिया। इस दौरान उन्होंने अपने शहरों की सड़कों में आए बदलाव के अनुभव साझा किए। इस मौके पर उप-मुख्यमंत्री मनीष सिसोदिया ने कहा कि दिल्ली सरकार वर्तमान में शिक्षा और स्वास्थ्य के क्षेत्र में अपने सामाजिक सुधारों के लिए पहचानी जाती है। अब बुनियादी ढांचे के सुधारों और सड़कों को नए सिरे से डिजाइन करने को लेकर प्रतिबद्ध है। उन्होंने सभी प्रतिभागियों से कार्यशाला में साझा किए गए वैश्विक अनुभवों को सीखने और विचार-विमर्श के लिए दिमाग खुले रखने का अनुरोध किया। उन्होंने लोगों को उन प्रणालियों और प्रक्रियाओं को समझने के लिए भी प्रोत्साहित किया। सियोल के विशेषज्ञ और डीएमआरओसी के सीईओ गेंगचुल किम ने कहा कि सियोल में फ्लाईओवर और फुटब्रिज कई लोगों के लिए असमान और दुर्गम थे। इसलिए सियोल ने पैडेस्ट्रीयन स्क्वेयर, पैदल क्रॉसवॉक और बसों के लिए समर्पित लेन बनाई हैं। उन्होंने कहा कि परिवहन नीति के दर्शन में सामाजिक समानता मानव हितैषी सड़कों को विकसित करने के लिए महत्वपूर्ण है। वहीं भूमि परिवहन प्राधिकरण, सिंगापुर के निदेशक और सिंगापुर के विशेषज्ञ ओंग यू-जीन ने कहा कि सिंगापुर ने कार-लाइट राष्ट्र बनने का फैसला किया, यानी एक ऐसा राष्ट्र जो कारों पर कम और सार्वजनिक, साझा और सक्रिय परिवहन पर अधिक निर्भर करता है। न्यूयॉर्क शहर परिवहन विभाग में पूर्व नीति उपायुक्त और न्यूयॉर्क के विशेषज्ञ माइकल रेप्लोगल ने सड़कों को फिर से डिजाइन करने, प्रगति रिकॉर्ड करने और वार्षिक प्राथमिकताओं को संशोधित करने में डेटा संचालित प्रक्रियाओं को एकीकृत करने की आवश्यकता पर जोर दिया। सिटी प्लानिंग निदेशक और लंदन के विशेषज्ञ एलेक्स विलियम्स ने स्ट्रीट्स फॉर ऑल के लंदन विजन को साझा किया। उन्होंने कहा कि लंदन ने साइकिल और बसों के इस्तेमाल को बढ़ाने पर फोकस किया है। लंदन सिटी प्लानिंग ने बसों को 24 घंटे संचालन के साथ अधिक विश्वसनीय और सुसंगत बना दिया है, जिससे यातायात की भीड़ कम हो गई है और साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों के लिए सड़कों को सुरक्षित बना दिया गया है।